미국·해외주식
리비안 주가 전망: 생산 비효율과 3만 9천불 손실의 딜레마
실적 현황과 비용 구조 Rivian Automotive는 3분기에 13,157대 생산과 10,018대 인도를 달성했으나, 차량당 약 $39,100의 손실이 발생했다. RIVN의 매출은 $874M을 기록했지만, 영업비용은 3년 내 최저 수준인 $777M을 기록했다. [차량당 손실 분석]비용 구조: 차량당 원가: $127,000 감가상각/할부상환 주식 보상 비용 고정비 부담 차량당 $39,100의 손실은 심각한 수준이나, 영업비용이 3년 내 최저치를 기록한 것은 비용 절감 노력이 일부 성과를 내고 있음을 시사한다. 더 자세한 내용은 아래 링크 참고해주세요 https://kjogogo1.tistory.com/entry/%EB%A6%AC%EB%B9%84%EC%95%88-%EC%A3%BC%EA%B0%80-%EC%A0%84%EB%A7%9D-%EC%83%9D%EC%82%B0-%EB%B9%84%ED%9A%A8%EC%9C%A8%EA%B3%BC-3%EB%A7%8C-9%EC%B2%9C%EB%B6%88-%EC%86%90%EC%8B%A4%EC%9D%98-%EB%94%9C%EB%A0%88%EB%A7%88리비안 주가 전망: 생산 비효율과 3만 9천불 손실의 딜레마
실적 현황과 비용 구조Rivian Automotive는 3분기에 13,157대 생산과 10,018대 인도를 달성했으나, 차량당 약 $39,100의 손실이 발생했다. RIVN의 매출은 $874M을 기록했지만, 영업비용은 3년 내 최저 수준인 $777M을 기록했다.[차량당 손실 분석]비용 구조:차량당 원가: $127,000감가상각/할부상환주식 보상 비용고정비 부담차량당 $39,100의 손실은 심각한 수준이나, 영업비용이 3년 내 최저치를 기록한 것은 비용 절감 노력이 일부 성과를 내고 있음을 시사한다.배터리 기술과 차별화 전략리비안의 LG와의 4695 원통형 셀 파트너십은 핵심 경쟁력이 될 전망이다:[배터리 기술 로드맵]단계기술특징효과현재일반 팩기본 구조표준 성능Gen 2구조용 팩차체 통합효율 향상R2 모델..
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